未来，城市地区的私人交通将以脱碳、贫困化、智能网联化为特征。这意味着轻便、舒适的车辆具有更多的电气化组件。西卡正在通过用于阻尼和加固车身结构的结构和导热粘合剂以及产品来帮助推动这一趋势。
仅2018年，全球电池电动汽车的销量就增加了多少。电动汽车中西卡产品的销售潜力比内燃机动力汽车高出20%。
是内燃机车辆在重量减轻10%时消耗的燃料减少多少。使用西卡产品有助于制造商使汽车更轻便。
如果车身采用轻质材料制成，则可以实现减轻重量。SikaPower®等结构胶粘剂被广泛用于连接这些新材料。
轻量化结构
系统地使用SikaPower®系统每年可将内燃机汽车的二氧化碳排放量减少150kg。这种结构胶粘剂技术是多材料设计的关键，这种方法使汽车制造商能够系统地减轻车身的重量。此外，粘合剂还有其他优点。它们增加了车身的刚度，从而使汽车更安全。耐腐蚀性和使用寿命也得到了提高。西卡通过推出粘合剂来推动这一趋势的发展，这些粘合剂通过根据客户的工艺要求调整产品性能特性来帮助提高生产效率。
电气化
随着电动汽车、安全系统甚至自动驾驶汽车变得越来越普遍，对新解决方案的需求正在被创造出来。这是因为电气化系统会产生热量，从而产生过热甚至火灾的风险。通过建立和扩大其先进树脂部门，西卡进一步加强了该领域的业务。西卡为封装和绝缘电气系统提供导热粘合剂和材料。这些有助于确保未来的车辆更安全，寿命更长，更高效。
声学
西卡和Faist ChemTec（结构噪声管理专家）的结合，强大的产品使汽车更安静，更不易受到振动的影响。这些轻质、多层、行业领先的产品使汽车制造商能够制造出排放更少二氧化碳的更轻的车辆，而不必在声学舒适性方面做出妥协。新收购的技术补充了西卡现有的空气噪声处理产品组合，为结构噪声提供了解决方案。西卡是汽车制造声学解决方案领域的技术领导者。
西卡强劲增长
在车辆中发现的西卡材料的平均价格在不断增加。西卡继续跑赢汽车市场的增长。
2千5百万
全球每年生产的9500万辆汽车中含有Sikaflex®。这种无底漆的高性能粘合剂用于玻璃粘接、复合材料和内饰。
21 %
是SikaPower®产品系列在过去五年中销售额增长的平均年增长率。前景良好。CAR Research的一项研究估计，最迟到2030年，结构胶将取代焊接成为汽车制造业的首选粘合技术。