更高水平的设计灵活性
车身结构中轻质结构的趋势使得轻质和复合材料（如铝，聚碳酸酯，碳纤维增强聚合物（CFRP）和碳纤维增强热塑性塑料（CFRTP））的混合组装成为一种通用策略。然而，设计创新不能以牺牲安全为代价，OEM厂商越来越希望我们的工程团队帮助他们解决这一挑战。
先进的选择
我们的 Sikaflex®超高模量 （UHM） 单组分弹性聚氨酯粘合剂为 OEM 提供了焊接主体结构的创新替代方案。它允许工程师探索轻质材料的创新用途，同时确保它们符合耐碰撞和安全法规的所有要求，从而将灵活性提升到一个新的水平。
应用
- 铝制车顶与钢制机身粘接
- CFRP 饰件粘接
- CFRP 和铝粘接
优势
- 不含溶剂、硅、PVC和二氧化碳排放
- 降低成本
- 减重
- 更大的设计自由度稳定的机械性能--在广泛的温度范围内
- 优异的碰撞性能--在碰撞试验模拟中优于点焊
