更高水平的设计灵活性

车身结构中轻质结构的趋势使得轻质和复合材料(如铝,聚碳酸酯,碳纤维增强聚合物(CFRP)和碳纤维增强热塑性塑料(CFRTP))的混合组装成为一种通用策略。然而,设计创新不能以牺牲安全为代价,OEM厂商越来越希望我们的工程团队帮助他们解决这一挑战。

 

先进的选择

我们的 Sikaflex®超高模量 (UHM) 单组分弹性聚氨酯粘合剂为 OEM 提供了焊接主体结构的创新替代方案。它允许工程师探索轻质材料的创新用途,同时确保它们符合耐碰撞和安全法规的所有要求,从而将灵活性提升到一个新的水平。

应用

  • 铝制车顶与钢制机身粘接
  • CFRP 饰件粘接
  • CFRP 和铝粘接
     

优势

  • 不含溶剂、硅、PVC和二氧化碳排放
  • 降低成本
  • 减重
  • 更大的设计自由度稳定的机械性能--在广泛的温度范围内
  • 优异的碰撞性能--在碰撞试验模拟中优于点焊

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