汽车结构噪声和振动阻尼:开发和实际应用的综合设计指南
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了解有关汽车结构噪声和减振的所有信息。这本全面的电子书为车辆设计中的实际应用提供了设计指南。它描述了汽车开发中遇到的问题,并概述了最重要的白车身降噪和减振解决方案。
章节包括:
- 声学基础
- 车辆中结构噪声
- 结构噪声阻尼
- 绩效量化
- 阻尼概念设计
阻尼材料
单层阻尼
用途广泛,适用于平面、弯曲、压接、垂直和顶棚使用。可应用于整个车身生产过程。
约束层阻尼
一流的声学性能,在门板和钣金上非常有效。混合版本在单个产品中结合了减振性能和钣金强度。
超轻质阻尼
约束层可膨胀材料系统,可减轻高达80%的重量,并具有出色的减振性能。
SikaDamp® Hybrid
SikaDamp® Hybrid是一种先进的材料系统,可以增加刚度,改善门板等经过处理的部件的结构噪音性能。它结合了SikaDamp®的高减震性能和SikaReinforcer®的钣金加固性能。
自动机器人施工
SikaDamp® Autopad是一个高效的生产系统,设计用于自动和有针对性地应用减震阻尼。
应用
从车身车间到装配线,大型薄型面板包括:
- 车门、引擎盖和车顶
- 地盘
- 轮毂房
- 后备箱,四分之一面板
好处
- 高性能结构噪声衰减
- 有助于整体轻量级战略
- 增加车身面板刚度
- 可实现自动化应用
- 一流的性能成本比
声学测试中心
在西卡声学测试设施中,西卡工程师和应用
专家执行虚拟和物理测试,分析结果,以及
提出解决方案,提供最佳的重量性能比
每个特定的应用程序。
西卡®自动平板电脑
卓越的阻尼性能与自动化的效率相结合,将正确的材料放在正确的位置,以获得一流的工艺时间。