最佳重量比性能

在西卡声学测试设施中,西卡工程师和应用专家进行虚拟和物理测试,分析结果,并提出解决方案,为每个特定应用提供最佳的重量性能比。
西卡技术中心旨在支持密封、阻尼、粘接和加固产品和解决方案的开发、验证和优化。

联网的西卡技术中心的核心是声学测试中心。它们具有全面的材料测试能力,包括吸音、减振和声音传输损耗。此外,可以评估车辆子系统和整车的噪音和振动。

Automotive engineer using an laser vibrometer, measuring vibrational behavior on a body-in-white

整车NVH测试能力

西卡在欧洲和美国的声学测试中心拥有全面的材料测试能力,包括吸音、减振和声音传输损耗。此外,可以使用全套半消声和混响室评估车辆子系统和整车的噪音和振动。

我们声学测试中心的焦点是车辆底盘测功机,安装在半消声环境中。可以在受控环境下进行整车NVH测试。为了复制真实的驾驶条件,该房间具有模拟风噪的能力,并能够适应各种路面。

声学测试中心设备还包括一个扫描激光测振仪,用于准确和精确地测量车辆面板的振动,一个车身泄漏测试仪,用于评估使用气流的声学挡板的有效性,以及一个专门建造和配备的设施,用于主观音质评估和分析,以支持产品开发和客户计划。

Electric cars charging Tesla

电动汽车:设计和隔音的挑战

随着汽车行业经历根本性的变化,它面临着重大挑战。轻质结构、多材料设计以及适应电池所需的静态变化需要新的车身解决方案。同时,由于车身重新设计和缺乏传统的噪声产生机制,内部隔音也带来了比以前更大的挑战。随着电子元件数量的增加和电池使用功率越来越大,热管理,绝缘和防火变得越来越重要。声学测试中心和功能可捕获、分析并调整特定解决方案,以在设计期间或原型过程中主动纠正这些新挑战。

Injection molded and extruded acoustic SikaBaffle with attachment features

西卡密封®和西卡®解决方案

SikaSeal®西卡挡板®解决方案在主体结构内使用轻质、预成型、模压、挤压和模切部件,有效阻挡常见的噪声传输路径。 西卡密封®和 西卡挡板®产品系列包括热塑性和弹性体配方。它们被设计为在车身腔内进行热激活和膨胀。 西卡®是基于弹性体、沥青或丁基的轻量化产品系列,也可与铝约束层配合使用。SikaDamp®专为实现一流的重量性能比而设计,同时仍提供行业领先的阻尼性能,可应用于车辆装配过程中的任何点或安装在冲压位置,甚至涂油表面。