声学中心

西卡在欧洲和美国的声学测试中心拥有全面的材料测试能力，包括吸音、减振和声音传输损耗。此外，可以使用全套半消声和混响室评估车辆子系统和整车的噪音和振动。

我们声学测试中心的焦点是车辆底盘测功机，安装在半消声环境中。可以在受控环境下进行整车NVH测试。为了复制真实的驾驶条件，该房间具有模拟风噪的能力，并能够适应各种路面。

声学测试中心设备还包括一个扫描激光测振仪，用于准确和精确地测量车辆面板的振动，一个车身泄漏测试仪，用于评估使用气流的声学挡板的有效性，以及一个专门建造和配备的设施，用于主观音质评估和分析，以支持产品开发和客户计划。

随着汽车行业经历根本性的变化，它面临着重大挑战。轻质结构、多材料设计以及适应电池所需的静态变化需要新的车身解决方案。同时，由于车身重新设计和缺乏传统的噪声产生机制，内部隔音也带来了比以前更大的挑战。随着电子元件数量的增加和电池使用功率越来越大，热管理，绝缘和防火变得越来越重要。声学测试中心和功能可捕获、分析并调整特定解决方案，以在设计期间或原型过程中主动纠正这些新挑战。

SikaSeal®和 西卡挡板®解决方案在主体结构内使用轻质、预成型、模压、挤压和模切部件，有效阻挡常见的噪声传输路径。 西卡密封®和 西卡挡板®产品系列包括热塑性和弹性体配方。它们被设计为在车身腔内进行热激活和膨胀。 西卡®是基于弹性体、沥青或丁基的轻量化产品系列，也可与铝约束层配合使用。SikaDamp®专为实现一流的重量性能比而设计，同时仍提供行业领先的阻尼性能，可应用于车辆装配过程中的任何点或安装在冲压位置，甚至涂油表面。