更环保的车辆从西卡开始
减轻重量、提高燃油效率、利用"更环保"的能源和减少污染物排放的需求从未如此重要，西卡是全球汽车制造商在这些努力中的关键合作伙伴。
例如，SikaReinforcer®用于空腔的结构增强。通过吸收冲击能量，或以最佳方式重新分配冲击能量，SikaReinforcer®提高了碰撞性能，并增加了车身的刚度。这使得工程师能够减少钣金的厚度，从而减轻重量并降低油耗。
在一项将西卡技术与传统工艺进行比较的分析中，确定了两个关键优势：
更少的焊接点 – 虽然车身需要焊接，但SikaPower不需要焊接。 更低的碳足迹 – 通过使用更少的原材料（5公斤钢与2公斤SikaPower®）、更少的焊点以及由于车辆使用寿命期间油耗降低而降低的排放来计算碳足迹效益，西卡解决方案每辆车净减少约19公斤二氧化碳。
对于玻璃粘接，我们创新的预处理简化了应用，提高了性能和质量。在最近的一项研究中，将我们的西卡®Aktivator PRO透明处理剂与更常见的黑色底涂进行了比较，Sika®Aktivator PRO被证明在每公斤和每次应用中具有较低的碳足迹。使用西卡®Aktivator PRO获得的净减排量可能达到每年160吨二氧化碳当量。
我们的SikaPower®防碰撞结构胶粘剂可提高乘客安全性，改善汽车刚度，降低成本并简化制造工艺。它们还可以通过减少粘接过程中所需的焊点数量来促进轻量化。在最近的一项分析中，使用了高级细分市场车型，分析了两种不同的设计;一个代表典型的量产车，另一个代表优化的车身，具有更少的焊接点和更薄的钣金。两辆车都达到了刚度和碰撞要求，但使用 SikaPower® ，消除了1，000个焊点和30公斤的重量。重量减轻也降低了油耗。
用于汽车行业的先进工艺材料
对环保车辆的需求正在上升;寻找更轻的车辆，燃油效率，"更环保"的能源以及减少污染物排放是全球日益关注的问题。不仅质量，安全和安保方面，而且汽车的环保性能也是消费者和制造商的关键方面。
西卡为汽车行业提供先进的工艺材料。该行业在安全和环境方面不断面临新的挑战和要求，西卡可以通过高性能、创新的粘接、阻尼、加固或密封解决方案来支持该行业应对这些需求。
汽车参考项目
结构加固
SikaReinforcer®（SR）可用于空腔的结构加固和碰撞加固。后者的目标是吸收冲击能量或以最佳方式重新分配。
结构密封和粘接
SikaPower®（SP）胶粘剂和密封胶是基于环氧混合技术的热固化产品。它们增加了抗碰撞性。结果：由于燃料消耗更低，碳排放量更低。