11/08/2021
西卡已加入Alumobility，这是一家非营利组织，专注于成熟的创新解决方案，以推动铝制汽车车身板材的采用，成为新成员。西卡将与铝和其他金属的各种连接技术专家一起，为车身结构和部件提供粘接、密封、阻尼和加固方面的专业知识。
与 Alumobility 的合作遵循客户至上的方法
"我们很高兴欢迎ARO、阿特拉斯·科普柯和西卡加入 Alumobility，"Alumobility执行董事Mark White说。 "他们在焊接、自穿铆接、流钻紧固、粘合剂粘接和其他连接方法方面的专业知识将展示用于铝制汽车车身结构和部件的可靠、高效和具有成本竞争力的制造解决方案。通过合作，铝生产商和下游供应商可以帮助汽车制造商获得轻质、坚固、可持续的铝的好处。
西卡汽车技术研发主管Urs Jaeger表示："对于西卡来说，合作与创新是相辅相成的，这就是我们成为校友会的一员的原因。西卡通过与主要大学和科学机构就基础技术进行合作，补充了自己的研究工作。与这个创新协会及其成员的合作伙伴关系有助于加强战略情报，深入的知识和洞察力，以及展望将推动铝在全球车身制造中的采用，以制造更轻，更安全的汽车。最后，我们的客户将从这些专业知识中受益。这就是我们的雄心壮志。
Pascal Obringer，西卡汽车股份公司全球销售支持主管： "与Alumobility的合作伙伴关系以及与技术合作伙伴的合作是在西卡客户至上方法的背景下启动的：西卡广泛的解决方案集使我们能够在客户制造流程的多个领域为客户提供支持，并深入了解他们更广泛的挑战。与Alumobility的合作旨在处理协作技术项目并促进知识管理。这将对实现更轻、更高效、更可持续的移动出行未来的承诺产生积极影响。
在车身中使用铝是减轻车辆重量的有效方法，从而实现更好的燃油效率和显着减少CO2 排放。Alumobility合作伙伴正在执行合作技术项目，以调查和推进铝在车身结构中的能力，提供创新的实施就绪解决方案。与SikaPower®车身车间粘合剂进行结构和抗碰撞粘接已成为连接车身部件的主要技术。当使用更轻但刚性更低的铝代替钢时，该技术更为重要。
大多数现代高性能车身由许多不同的钢和铝等级的混合组成，在某些情况下也是塑料复合材料，因此，实现这种混合材料建筑粘接是不可避免的。为了加固铝结构，使用西卡的结构插入技术西卡强化®是非常有益的。
